Residentie Cartijnenveld

De voormalige Rijkswachtkazerne met een neobarokken gevel werd in 2010 omgebouwd tot wooncomplex met grote en kleine appartementen, studentenkamers en een ondergrondse parking met 149 staanplaatsen.

Elektrisch rijden wint razendsnel aan populariteit, maar het installeren van individuele laadpunten in een appartementsgebouw brengt flink wat uitdagingen met zich mee. Het is vaak duur, complex en moeilijk te rijmen met de regelgeving. Bovendien leidt het tot een chaos van bekabeling, wat zowel onpraktisch als onveilig kan zijn.

Energiecoöperatie ECOOB heeft een slimme en toekomstgerichte oplossing ontwikkeld. De gelijkvloerse en ondergrondse garage van dit woonproject wordt uitgerust met een collectieve laadinfrastructuur, speciaal ontworpen voor bewoners en kantoorgebruikers.

Projectleider Frank Thyssen licht toe:
"We starten met 24 laadpunten. Naarmate meer bewoners overstappen op een elektrisch voertuig, breiden we uit tot uiteindelijk alle 149 parkeerplaatsen van een uniforme laadinfrastructuur voorzien zijn."

Zonne-energie en Slimme Sturing

De laadpalen worden aangesloten op een gemeenschappelijke elektriciteitsmeter, wat de stroomvraag in het gebouw verhoogt. Een deel van die energie komt rechtstreeks van een 50kWp zonnepaneleninstallatie op het dak. Dankzij slimme sturing wordt de zonnestroom optimaal benut en blijft de belasting op het elektriciteitsnet beperkt.

Voordelen van een Collectieve Oplossing

Een collectieve laadinfrastructuur biedt verschillende voordelen:

• Lagere kosten: minder bekabeling betekent een goedkopere installatie.
• Veiligheid: de koppeling met het brandmeldingssysteem verloopt eenvoudiger.
• Toekomstbestendig: de laadinfrastructuur groeit mee met de vraag.

ECoOB neemt de investering, financiering en verzekering van de basisinstallatie voor haar rekening. Via een recht van opstal wordt de installatie gedurende 20 jaar ter beschikking gesteld aan de VME en elke parkeerplaatseigenaar.

Individuele Laadpunten: één uniform Systeem

Om het beschikbare vermogen eerlijk te verdelen over alle laadpunten, moeten ze met elkaar kunnen communiceren. Daarom wordt gekozen voor één uniform type laadpaal, compatibel met de basisinstallatie. Bewoners die een laadpaal willen installeren, betalen deze individueel.